Шины Toyo Observe Garit GIZ

Обзор модели от НеваОнлайн

Toyo Observe Garit GIZ.

Для кого. Японская зимняя нешипованная шина (фрикционная, «липучка»). В каталоге есть размеры с посадочным диаметром 16–17 дюймов и шириной 215–235 мм, индексы скорости T и Q. Она для легковых машин и тех, кто ездит в основном по городу со льдом и укатанным снегом и не хочет шума от шипов.

Сильные стороны

• Без шипов: тише шипованной шины на чистом асфальте.
• Журналист, тестировавший шину, отметил, что на льду она сразу откликается на газ, руль и тормоз.
• По оценке того же теста, шина заметно лучше предыдущей модели Garit G5.

На что обратить внимание

• На голом льду любая фрикционная шина держит скромнее шипованной. Журналист отмечает, что при резком газе или повороте руля сцепление падает, поэтому важны плавные действия рулём и педалями.
• Сравнительных тестов с другими шинами мы не нашли: единственный найденный тест прошёл на полигоне производителя, поэтому его результаты стоит воспринимать с оговоркой.
• В Японии уже выпускают следующее поколение — Observe GIZ2. На характеристики нынешней модели это не влияет, но стоит знать при выборе.

Независимые тесты. Сравнительного теста не нашли. Японский автосайт autoc-one в 2016 году опубликовал тест-драйв редакции. Журналист Юко Иида ездила на Toyota Aqua на полигоне Toyo Tires в Сароме (Хоккайдо), то есть на мероприятии производителя. Она отметила уверенное сцепление на льду при разгоне, торможении и в поворотах и быстрый отклик по сравнению с Garit G5. Источник: autoc-one.jp.

У нас. 15 размеров, в наличии 3; цена от 6 187 до 12 871 ₽ за штуку.

Вывод. Это японская фрикционная шина для городской зимы со льдом и снегом. Подходит тем, кто ездит спокойно и не хочет шипов. Независимых сравнительных тестов по ней не нашли.