Шины Nitto SN3 Winter

Обзор модели от НеваОнлайн

Nitto SN3 Winter.

Для кого. Для водителей, которым нужна зимняя шина без шипов для города и трассы, где снег, слякоть, лёд и чистый асфальт часто сменяют друг друга. В каталоге есть размеры с посадочным диаметром 20 дюймов и индексом скорости V (до 240 км/ч).

Сильные стороны

• На заснеженной дороге шина держит уверенно: в тесте редакции снег назвали её любимым покрытием.
• Много ламелей под разными углами, поэтому шина хорошо держится на укатанном снегу и скользком льду.
• Предсказуемо ведёт себя в смешанных условиях со снегом, слякотью, льдом и мокрым асфальтом.
• Шина фрикционная, без шипов: на чистом асфальте она тише шипованной и не нужно ждать обкатки шипов.

На что обратить внимание

• На сухом и мокром асфальте руль реагирует мягче: журналисты отметили «резиновое» ощущение на руле на скорости выше 40 км/ч. Для спокойной езды это почти незаметно, а при активном вождении по чистым дорогам лучше заранее приноровиться к шине.
• Фрикционная шина держится на голом льду за счёт ламелей, а не шипов. Если зимой часто ездите по раскатанному льду за городом, закладывайте дистанцию побольше.

Независимые тесты. Это тест-драйв редакции, а не сравнительный тест. Канадское издание Motor Illustrated в 2021 году ездило на Nitto SN3 в размере 205/50 R17 на универсале Volkswagen Sportwagen 4MOTION по зимним дорогам вокруг Монреаля. Журналисты отметили сцепление на снегу и льду и поведение в смешанных условиях, а в итоге назвали шину хорошей универсальной зимней моделью за свои деньги. Минус, который заметили: на чистом асфальте шина менее собранная. Источник: Motor Illustrated.

У нас. 14 размеров, в наличии 1; цена 19 874 ₽ за штуку.

Вывод. Nitto SN3 Winter подходит тем, кто зимой чаще ездит по снегу и слякоти и хочет фрикционную шину. На чистом асфальте в оттепель руль реагирует мягче, чем у летних шин, и стоит учитывать это в манере езды.