Шины Continental IceContact XTRM

Обзор модели от НеваОнлайн

Continental IceContact XTRM.

Для кого. Зимняя шипованная шина для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников. Рассчитана на тех, кто часто ездит по обледенелым дорогам, за городом и по области. Индекс скорости T — до 190 км/ч.

Сильные стороны

• Шипы дают сцепление на гладком льду, которого нет у фрикционных шин.
• В тест-драйве журналисты отметили более короткий тормозной путь шипованной версии на льду и то, как шипы помогают выйти из сноса передней оси.
• На укатанном снегу шина вела себя уверенно.

На что обратить внимание

• На сухом асфальте шипованная шина шумнее фрикционной, а при резких разгонах и торможениях по чистому асфальту шипы изнашиваются быстрее — в городе с сухими дорогами это стоит учитывать.
• Сравнительных тестов этой модели с конкурентами найти не удалось — есть только тест-драйв, поэтому о местах и баллах относительно других шин судить пока рано.

Независимые тесты. Это тест-драйв редакции, а не сравнительный тест: канадское автоиздание Traction Life (автор Graham Heeps, около 2020 года) ездило на шинах на мероприятии производителя на полигоне iCAR в Квебеке. Версии с шипами и без шипов испытывали на GMC Yukon с 22-дюймовыми колёсами и на Subaru Impreza и Volkswagen Jetta с 16-дюймовыми. Журналист отметил, что на льду шипованная версия заметно короче тормозит, а на укатанном снегу разница между версиями невелика. Источник: Traction Life.

У нас. 29 размеров, сейчас нет в наличии.

Вывод. Шипованная модель для тех, кому важно сцепление на льду. Независимых сравнительных данных пока нет, поэтому опираться стоит на тест-драйв и общие свойства шипованных шин.